行業(yè)虧損王八一鋼鐵逆襲7天暴漲33%
大股東寶鋼扭虧改革整合預(yù)期升溫
背靠大樹(shù)好乘涼，面對(duì)八一鋼鐵經(jīng)營(yíng)狀況的惡化以及當(dāng)前鋼鐵行業(yè)不斷掀起的兼并整合浪潮，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，作為大股東的寶鋼集團(tuán)將有所動(dòng)作
上周A股的接連重挫讓市場(chǎng)哀鴻遍野，也令部分逆市飆漲的個(gè)股格外引人關(guān)注。八一鋼鐵就是“招人眼紅”的個(gè)股之一，從6月17日-6月26日，在短短9天(7個(gè)交易日)里，這家偏居新疆的上市鋼企的股價(jià)一路飆漲了33%。即便是6月26日，滬指暴跌7.4%，創(chuàng)出7年來(lái)最大跌幅，八一鋼鐵仍在當(dāng)日走出了16元/股的新高。一時(shí)間，到底是什么在推動(dòng)八一鋼鐵股價(jià)如此強(qiáng)勢(shì)地上漲，成為眾多股民關(guān)心的問(wèn)題。
新任鋼企“虧損王”
幾近資不抵債
如果光從基本面來(lái)看，八一鋼鐵近年來(lái)的情況可謂相當(dāng)不樂(lè)觀。在經(jīng)歷了多年的行業(yè)調(diào)整之后，上市鋼企的業(yè)績(jī)近年來(lái)兩極分化趨勢(shì)日顯。同為寶鋼集團(tuán)旗下上市公司，2014年，寶鋼股份實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為57.92億元，八一鋼鐵卻以20.35億元的虧損額成為上市鋼企中的“虧損王”。
對(duì)此，八一鋼鐵表示，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使鋼鐵企業(yè)承受著巨大壓力，鋼企競(jìng)相壓價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，甚至以低于成本價(jià)銷(xiāo)售，導(dǎo)致新疆鋼材價(jià)格加速下行，一度領(lǐng)跌全國(guó)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公司成本降幅。同時(shí)，子公司新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司投產(chǎn)后，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)處于爬坡和磨合階段，固定成本較高，銷(xiāo)售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加，致使公司本年度經(jīng)營(yíng)虧損。
而八一鋼鐵此前發(fā)布的2015年一季報(bào)亦顯示，報(bào)告期內(nèi)公司延續(xù)虧損之勢(shì)，報(bào)虧4.21億元。
此外，值得關(guān)注的是，在業(yè)績(jī)虧損的同時(shí)，八一鋼鐵的債務(wù)警報(bào)也持續(xù)拉響。一季報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，八一鋼鐵的資產(chǎn)負(fù)債率從上年同期的84.97%大幅躍增至94.52%，已經(jīng)成為A股資產(chǎn)負(fù)債率最高的上市鋼企，幾近資不抵債。
寶鋼部署扭虧
改革整合預(yù)期升溫
不過(guò)，背靠大樹(shù)好乘涼，面對(duì)八一鋼鐵經(jīng)營(yíng)狀況的惡化以及當(dāng)前鋼鐵行業(yè)不斷掀起的兼并整合浪潮，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為作為大股東的寶鋼集團(tuán)將有所動(dòng)作。
事實(shí)上，今年2月份，寶鋼集團(tuán)官網(wǎng)就曾披露，寶鋼集團(tuán)啟動(dòng)扭虧增盈動(dòng)員會(huì)，與八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了《扭虧增盈責(zé)任書(shū)》。寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江稱，鋼市“冬天”很長(zhǎng)，但也不應(yīng)該有掉隊(duì)的企業(yè)，簽訂扭虧增盈目標(biāo)責(zé)任書(shū)目的是用契約倒逼責(zé)任落實(shí)。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士稱，寶鋼集團(tuán)此前在八一鋼鐵等子公司對(duì)扮演投資方角色，子公司依舊是原有管理模式，此次簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，向子公司輸入現(xiàn)代化管理、控制成本是新一輪實(shí)質(zhì)性整合。
上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)則表示，雖然還不好確定是什么在推動(dòng)八一鋼鐵股價(jià)大漲，但可能與其背后的幾大題材有關(guān)。
“第一是大股東寶鋼集團(tuán)是鋼鐵業(yè)的領(lǐng)頭羊?qū)嵙π酆�，不管是資金實(shí)力還是技術(shù)管理、產(chǎn)品都是一流的，第二個(gè)就是八一鋼鐵地處新疆這么一個(gè)獨(dú)特的地方，現(xiàn)在新疆的鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常慘烈，最近聽(tīng)說(shuō)有的鋼廠要破產(chǎn)倒閉，或許可能八一鋼鐵作為國(guó)企，寶鋼集團(tuán)在新疆的一個(gè)布局的棋子，或許有這個(gè)實(shí)力。再就是‘一帶一路’，長(zhǎng)期來(lái)講對(duì)新疆的鋼材需求拉動(dòng)是很強(qiáng)的，”他道。
在國(guó)金證券此前的一份分析報(bào)告中，推薦八一鋼鐵的理由亦是“‘一帶一路’最受益標(biāo)的”以及“改革/轉(zhuǎn)型預(yù)期”。
該報(bào)告指出，公司地處新疆，地理優(yōu)勢(shì)顯著，是“一帶一路”最受益標(biāo)的。根據(jù)測(cè)算，與新疆直接接壤的6國(guó)鋼材需求近1800萬(wàn)噸，而目前疆內(nèi)整體鋼材需求不到2000萬(wàn)噸，未來(lái)“一帶一路”或?qū)?dòng)新疆鋼鐵產(chǎn)能利用率提升至景氣水平。
同時(shí)，報(bào)告認(rèn)為，八鋼是典型的經(jīng)營(yíng)差、負(fù)債高而大股東實(shí)力雄厚，具有轉(zhuǎn)型的緊迫性、必要性和可行性�！澳壳�，寶鋼集團(tuán)‘一體兩翼’的戰(zhàn)略已基本成型，未來(lái)包括電商、IT及金融產(chǎn)業(yè)均是發(fā)展重點(diǎn)，而當(dāng)前三個(gè)上市平臺(tái)均為鋼鐵資產(chǎn)，因此未來(lái)進(jìn)行相關(guān)整合或通盤(pán)考慮的邏輯充分性是客觀存在的�！�