無(wú)錫鑫嘉康304不銹鋼工字鋼專業(yè)制造，質(zhì)量有保證，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2017年投入運(yùn)營(yíng)，2018年開(kāi)年即倒塌，由此可見(jiàn)，在極端低價(jià)的情況下，工程商為了生存和利潤(rùn)，會(huì)使用多么劣質(zhì)的產(chǎn)品和材料。

       這則低價(jià)招標(biāo)的事件，迅速在社會(huì)上引發(fā)熱議，大家集中的焦點(diǎn)在：

1公交站臺(tái)是鋼結(jié)構(gòu)，怎么會(huì)被暴雪壓垮？

       有做不銹鋼的人士提出來(lái)，一般城市公交站臺(tái)遮雨棚都是鋼結(jié)構(gòu)制作的，怎么會(huì)承受不起一場(chǎng)暴雪呢？

       如果按照鋼結(jié)構(gòu)的承重來(lái)看，隨著使用材質(zhì)的不同，材料的屈服強(qiáng)度是不同的，承受重力是不同的。

       即便是普碳鋼材質(zhì)，235MPA的屈服強(qiáng)度，所能承受的強(qiáng)度，從圖中來(lái)看，遠(yuǎn)不止這點(diǎn)雪可以壓垮。

       所以有推測(cè)，可能是中間零件生銹所導(dǎo)致承受強(qiáng)度下降，遮雨棚被暴雪壓垮。所以這一方面也凸顯了，在城市建筑方面，現(xiàn)在不銹鋼也有大量的施展空間�，F(xiàn)在一般城市建筑設(shè)施政府也會(huì)要求使用不銹鋼材質(zhì)，主要原因是不銹鋼材質(zhì)不生銹，使用周期長(zhǎng)。而本次遮雨棚在2017年投入運(yùn)營(yíng)，2018年開(kāi)年即倒塌，使用周期明顯短暫。