湖南華菱鋼鐵集團(tuán)是我國(guó)十大鋼鐵企業(yè)之一。2008年開(kāi)始，受?chē)?guó)內(nèi)外行業(yè)形勢(shì)、企業(yè)內(nèi)部管理問(wèn)題等影響，華菱集團(tuán)的鋼鐵主業(yè)在高速發(fā)展后陷“巨虧”困境。近年來(lái)，華菱從“內(nèi)部挖潛”和“多元發(fā)展”入手，緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，闖蕩出來(lái)一條鋼鐵老國(guó)企發(fā)展新路徑。

老鋼企深化改革 “兩眼向內(nèi)”挖潛增效

華菱集團(tuán)1997年由湖南三家五十年代建廠的大型鋼鐵廠湘鋼、漣鋼、衡鋼聯(lián)合組建，經(jīng)歷了十余年的快速發(fā)展，躋身我國(guó)十大鋼鐵企業(yè)之列。隨著2008年以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩、行業(yè)持續(xù)疲軟，這家老鋼企多年掙扎在“生死線”上。數(shù)據(jù)顯示，2010年，華菱鋼鐵曾虧損26.44億。

“華菱近幾年實(shí)現(xiàn)‘求生存’向‘謀發(fā)展’艱難轉(zhuǎn)變，首先是‘強(qiáng)筋、通絡(luò)、消腫、減負(fù)’，并將推進(jìn)實(shí)施產(chǎn)權(quán)制度改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，系統(tǒng)推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，優(yōu)化公司治理體系�！比A菱集團(tuán)董事長(zhǎng)曹慧泉介紹。

——深化用人制度改革，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗。2012年底，華菱總部中層管理人員首次實(shí)行“全體起立”，重新競(jìng)聘上崗。近兩年來(lái)，華菱集團(tuán)新提拔的總部中層管理人員和多元子公司經(jīng)理層人員招聘比例達(dá)到新提任干部的64%。堅(jiān)持業(yè)績(jī)考評(píng)，動(dòng)態(tài)化調(diào)整，對(duì)干部實(shí)行業(yè)績(jī)考評(píng)、尾數(shù)淘汰，中層管理人員兩年來(lái)因業(yè)績(jī)考評(píng)被免職的55人，降職的49人，誡勉的58人。

——不斷優(yōu)化分配制度，使個(gè)人收入和公司效益、個(gè)人績(jī)效指標(biāo)完成情況掛鉤。華菱衡鋼中層管理人員工資的80％與業(yè)績(jī)掛鉤，2014年中層管理人員中薪酬最高的為其設(shè)計(jì)薪酬的162.25%，薪酬最低的僅為其設(shè)計(jì)薪酬的56.68%，兩者實(shí)際薪酬相差3.35倍。

華菱湘鋼按項(xiàng)目質(zhì)量、完成情況、項(xiàng)目創(chuàng)效成果拉開(kāi)收入分配檔次，激活了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)活力。湘鋼五米板精煉車(chē)間工人盧偉龍告訴記者：“在我們車(chē)間，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的不再是縮小同崗位收入差距，車(chē)間通過(guò)加大自主檢修力度和擴(kuò)大班組各項(xiàng)指標(biāo)競(jìng)賽獎(jiǎng)金差距，不僅把收入差距拉開(kāi)了，還形成了一種濃厚的競(jìng)爭(zhēng)氛圍�！�

——分流安置相關(guān)人員，促使企業(yè)輕裝上陣。通過(guò)自動(dòng)化改造、崗位優(yōu)化配置等，華菱進(jìn)一步減少人員，提高勞動(dòng)效率。在崗職工2014年人數(shù)為34934人，比2012年的38916人減少3982人；勞務(wù)派遣2014年人數(shù)為4151人，比2012年的5626人減少了1475人。通過(guò)調(diào)整減員，2013年、2014年企業(yè)減少勞務(wù)費(fèi)用1.2億元。

全面延伸產(chǎn)業(yè)鏈條 多元發(fā)展逆勢(shì)上揚(yáng)

記者觀察發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，華菱重點(diǎn)以“扭虧脫困”與“轉(zhuǎn)型發(fā)展”為重點(diǎn)，做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條“多元發(fā)展”，通過(guò)多元產(chǎn)業(yè)與鋼鐵關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的資產(chǎn)重組，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)板塊的做大做強(qiáng)。

數(shù)據(jù)顯示，2014年華菱經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)，在全國(guó)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)排名進(jìn)入前五。與此同時(shí)，公司全年?duì)I業(yè)成本512.49億元，同比下降9.29%。

首先，在鋼鐵主業(yè)上，華菱集團(tuán)以“做精做強(qiáng)、區(qū)域領(lǐng)先”的鋼鐵主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提高技術(shù)創(chuàng)新能力和品種開(kāi)發(fā)能力，致力培育與形成成本優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)與渠道優(yōu)勢(shì)。

“2012年以來(lái)，集團(tuán)大力構(gòu)建以項(xiàng)目制為載體的銷(xiāo)、研、產(chǎn)一體化體系，組建跨部門(mén)研發(fā)團(tuán)隊(duì)�！比A菱集團(tuán)企管部部長(zhǎng)陳展介紹，2014年共組建了16個(gè)集成產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目組，完成新產(chǎn)品研發(fā)23萬(wàn)噸，創(chuàng)效1.1億元。2015年成立了20個(gè)項(xiàng)目組，以市場(chǎng)和客戶為中心構(gòu)建了跨部門(mén)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并制定項(xiàng)目研發(fā)周期與全方位的客戶服務(wù)機(jī)制。

華菱汽車(chē)板項(xiàng)目于去年6月投產(chǎn)，這一由世界最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂(lè)米塔爾公司與華菱合作的項(xiàng)目圃一出世引發(fā)各方關(guān)注，一汽大眾、福特等市場(chǎng)領(lǐng)先的汽車(chē)主機(jī)廠相繼考察訪問(wèn)汽車(chē)板公司，商談啟動(dòng)認(rèn)證進(jìn)程。

2012年以來(lái)，華菱集團(tuán)確定了“1+5”的多元發(fā)展戰(zhàn)略，“1”即鋼鐵主業(yè)，“5”則表示資源開(kāi)發(fā)、鋼鐵深加工、金融產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)。以鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)為發(fā)展根基，通過(guò)縱向整合、橫向拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。

一系列數(shù)字可以展示多元戰(zhàn)略在短短兩年間的成績(jī)：財(cái)務(wù)、基金、保險(xiǎn)等金融板塊年盈利穩(wěn)定在2億元以上；由華菱集團(tuán)牽頭成立的的華晟能源是湖南省頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)的主平臺(tái)，2015年2月初完成返排試氣工作；節(jié)能環(huán)保公司先后取得環(huán)境工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)資質(zhì)、環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)以及脫硫（或除塵）設(shè)施、水處理設(shè)施運(yùn)營(yíng)等多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)證，同時(shí)在燒結(jié)煙氣脫硫系統(tǒng)運(yùn)維、余熱利用發(fā)電等項(xiàng)目實(shí)施上取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展，簽訂營(yíng)銷(xiāo)合同5266萬(wàn)元。

在電商領(lǐng)域，華菱則以“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)，推進(jìn)線上交易與線下配送相結(jié)合的新型電商業(yè)務(wù)，探索鋼鐵電商的盈利模式。目前，華菱電商是目前國(guó)內(nèi)鋼鐵電商中少有的實(shí)現(xiàn)盈利的電商企業(yè)。

據(jù)介紹，2014年，華菱電子商務(wù)公司異軍崛起——其營(yíng)業(yè)收入由萬(wàn)元級(jí)邁入億元級(jí)俱樂(lè)部。數(shù)據(jù)顯示，2014年鐵合金網(wǎng)上采購(gòu)金額超過(guò)8億元，網(wǎng)上競(jìng)價(jià)和掛牌交易鋼材銷(xiāo)售量超過(guò)14萬(wàn)噸。電商平臺(tái)全年?duì)I業(yè)收入從2013年的僅僅6.3萬(wàn)元大幅攀升至3.89億元，創(chuàng)造了幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。

有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，電商公司基于線上線下相結(jié)合的真實(shí)交易，對(duì)業(yè)務(wù)交易訂單嚴(yán)格審核把關(guān)，實(shí)現(xiàn)“擴(kuò)業(yè)務(wù)、保效益、控風(fēng)險(xiǎn)”。此外，還通過(guò)建立物流聯(lián)盟、承租倉(cāng)庫(kù)，提供倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)保障貨物安全，幫助客戶解決“最后一公里”配送的難題。

緊跟國(guó)家戰(zhàn)略 立足中南發(fā)展

鋼鐵行業(yè)業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)家實(shí)施“一帶一路”規(guī)劃、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和自貿(mào)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，包括近期集中批復(fù)9123億元的鐵路投資項(xiàng)目，顯示了對(duì)外開(kāi)放和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，將有效拉動(dòng)鋼材需求。

事實(shí)上，這些戰(zhàn)略都為華菱的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新的動(dòng)力。在海外，華菱衡鋼無(wú)縫鋼管通過(guò)了PED等國(guó)際產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及英國(guó)、挪威等多國(guó)船舶用無(wú)縫鋼管工廠認(rèn)可，通過(guò)殼牌等數(shù)十個(gè)國(guó)際知名油公司的第二方認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)外石油、石化、發(fā)電、化工等行業(yè)建立了穩(wěn)定的營(yíng)銷(xiāo)渠道，出口國(guó)家和地區(qū)達(dá)60多個(gè)。

在華菱衡鋼努力建設(shè)海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái)，為高端無(wú)縫鋼管進(jìn)一步打開(kāi)國(guó)際高端市場(chǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，華菱湘鋼則憑借中厚板制造優(yōu)勢(shì)，2014年把拓展海外市場(chǎng)作為沖出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)過(guò)剩重圍的突破口。

在項(xiàng)目推進(jìn)上，瞄準(zhǔn)國(guó)外標(biāo)志性大工程、大項(xiàng)目以及終端戰(zhàn)略客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行戰(zhàn)略品種鋼的開(kāi)發(fā)及結(jié)構(gòu)升級(jí)，持續(xù)提升“高技術(shù)含量、高附加值、高盈利能力”重點(diǎn)品種鋼的銷(xiāo)量及市場(chǎng)占有率。

華菱集團(tuán)公司年報(bào)顯示，2014年華菱出口鋼材154萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.8%。產(chǎn)品出口至韓國(guó)現(xiàn)代造船、荷蘭殼牌等國(guó)際終端用戶，并成功應(yīng)用于俄羅斯亞馬爾、阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)、泰國(guó)石油、迪拜相框大廈等國(guó)際知名工程項(xiàng)目，重點(diǎn)產(chǎn)品的國(guó)際影響力開(kāi)始顯現(xiàn)。

華菱地處東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過(guò)渡帶、長(zhǎng)江開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部，近年來(lái)在“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”腰部位置的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地位日益穩(wěn)固，其在中南地區(qū)鋼鐵市場(chǎng)的重要地位不可撼動(dòng)。

據(jù)介紹，2014年通過(guò)積極對(duì)接“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”，華菱在湖南唯一通江達(dá)海的岳陽(yáng)港布局華菱集團(tuán)欣港物流公司，在完成增資擴(kuò)股與加快資產(chǎn)重組的基礎(chǔ)上，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)港口吞吐量1323萬(wàn)噸、營(yíng)業(yè)收入2.54億元、利潤(rùn)3015萬(wàn)元。

此外，以岳陽(yáng)港為龍頭，將其與華菱集團(tuán)已有的貫通湘江的港口碼頭整合，依托“黃金水道”解決內(nèi)陸型鋼企交通成本居高不下的難題，并打造年業(yè)務(wù)量3000萬(wàn)噸以上，營(yíng)業(yè)收入突破50億元的水運(yùn)物流綜合服務(wù)體系和煤炭、礦石等散貨交易及中轉(zhuǎn)中心。