近日，第一卷100千克級(jí)超高強(qiáng)鋼板卷從寶鋼股份冷軋廠單機(jī)架軋機(jī)上緩緩下線，標(biāo)志著寶鋼新建的國(guó)內(nèi)首臺(tái)單機(jī)架可逆式冷軋機(jī)熱負(fù)荷試車(chē)成功。

       近年來(lái)，下游汽車(chē)用戶使用高強(qiáng)、減薄鋼板呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。今年，80千克級(jí)以上的超高強(qiáng)汽車(chē)板需求旺盛，預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)需求或?qū)⒎�番。同時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高厚度精度產(chǎn)品的需求也越來(lái)越大，而這些產(chǎn)品目前大多依賴國(guó)外進(jìn)口。寶鋼提前布局超高強(qiáng)鋼領(lǐng)域，并于2014年3月在寶鋼股份2030區(qū)域開(kāi)工新建一條單機(jī)架可逆式冷軋機(jī)，歷經(jīng)16個(gè)月比計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前38天建成，并順利軋制出標(biāo)志性的100千克級(jí)超高強(qiáng)鋼。這一突破使寶鋼繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)用高強(qiáng)鋼領(lǐng)域，并在汽車(chē)板市場(chǎng)保持業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)介紹，業(yè)內(nèi)將抗拉強(qiáng)度高于590MPa的鋼材(2075, -18.00, -0.86%)稱為超高強(qiáng)鋼，它是應(yīng)用于制造承受較高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件的合金鋼類(lèi)。由于這類(lèi)超高強(qiáng)鋼可以使汽車(chē)車(chē)身實(shí)現(xiàn)輕量化、讓汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性能更優(yōu)、讓汽車(chē)安全性能更高并且更低碳環(huán)保，因此正得到汽車(chē)生產(chǎn)廠家廣泛使用。據(jù)了解，一直以來(lái)，寶鋼始終走在汽車(chē)用超高強(qiáng)鋼領(lǐng)域世界最前沿。2000年，寶鋼開(kāi)始汽車(chē)用鋼輕量化先進(jìn)成形技術(shù)研究。2011年，寶鋼“先進(jìn)高強(qiáng)度薄帶鋼產(chǎn)品、工藝及設(shè)備”項(xiàng)目摘得工博會(huì)金獎(jiǎng)、“先進(jìn)高強(qiáng)薄帶鋼產(chǎn)品、工藝與裝備一體化技術(shù)研發(fā)”項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。2012年，寶鋼成功具備第三代高成形性超高強(qiáng)鋼——淬火延性鋼的工業(yè)化生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)向一汽轎車(chē)的批量供貨，成為當(dāng)時(shí)全球唯一一家第三代超高強(qiáng)鋼批量穩(wěn)定供貨的企業(yè)，也是當(dāng)時(shí)世界上唯一一家同時(shí)可以工業(yè)化生產(chǎn)第一代、第二代和第三代全系列超高強(qiáng)鋼的鋼鐵企業(yè)。2013年，寶鋼成功軋制世界最薄的汽車(chē)用超高強(qiáng)鋼，厚度僅為0.5毫米強(qiáng)度卻達(dá)到980MPa，該產(chǎn)品目前正在開(kāi)展相關(guān)的用戶應(yīng)用試驗(yàn)，未來(lái)將首先應(yīng)用于國(guó)內(nèi)某車(chē)型。2015年2月，首卷1200MPaQP1180GA鋼下線，寶鋼超高強(qiáng)鋼新品全球首發(fā)，寶鋼汽車(chē)板再次站在世界先進(jìn)汽車(chē)高強(qiáng)鋼的新高地。2015年6月，寶鋼第三代汽車(chē)用鋼家族再添中錳鋼，實(shí)現(xiàn)了材料和零件全球首發(fā)，該材料是又一款以突破性工藝獲得超高強(qiáng)度與良好塑性共存的革命性鋼種。目前，寶鋼能夠做出超高強(qiáng)鋼的最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。