根據(jù)英國(guó)商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部的數(shù)據(jù)，整個(gè)部門(mén)的平均材料成本比2020年8月高出23.5%。那是高于7月份報(bào)告的數(shù)字當(dāng)材料成本同比上升20%左右時(shí)。

在此期間，鋼材和木材價(jià)格雙雙飆升，進(jìn)口鋸木或刨木價(jià)格比2020年8月高出74%，同期不銹鋼制品價(jià)格躍升74.8%。

木材一直是人們所面對(duì)的材料之一。最嚴(yán)重的短缺和價(jià)格上漲與7月份相比，中國(guó)鋼鐵價(jià)格飆升8.9%，而鋼鐵價(jià)格則比前一個(gè)月高出5.3%。

土木工程承建商協(xié)會(huì)(CECA)首席執(zhí)行官Alasdair Reisner告訴建設(shè)新聞建筑市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)“都面臨物流、材料供應(yīng)和成本壓力方面的挑戰(zhàn)”。

他補(bǔ)充說(shuō)：“CECA正積極與英國(guó)政府、建筑領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)和其他行業(yè)利益攸關(guān)方合作，以確定材料和技能供應(yīng)的關(guān)鍵點(diǎn)，并在可能的情況下減輕這些對(duì)我們成員的壓力。”

顧問(wèn)預(yù)測(cè)材料短缺將提高新工程的投標(biāo)價(jià)格特納和湯森上月發(fā)布的最新市場(chǎng)情報(bào)報(bào)告顯示，今年年底，某些工種的投標(biāo)價(jià)格可能比2020年年底時(shí)高出10%。

上個(gè)月，建筑領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)警告說(shuō)，缺乏HGV司機(jī)是業(yè)界“最普遍和最迫切的關(guān)注”，這加劇了袋裝水泥、混凝土屋頂瓦和磚塊的短缺。