昨日上午，記者在天津港北疆港區(qū)北支航道和天津港主航道交匯處看到，攜帶污染應(yīng)急設(shè)備的“瑞文環(huán)保2”輪和“依晨油供2”輪在海事部門的部署下，執(zhí)行海上污染防控任務(wù)——“瑞文環(huán)保2”輪部分圍油欄入水，兩艘船舶處于警戒狀態(tài)。商船三井的一艘集裝箱船緩緩?fù)ㄟ^主航道靠泊集裝箱碼頭。

 

      這片區(qū)域，是事故發(fā)生后海事部門設(shè)置的“污染防控警戒線”所在地。據(jù)天津海事局海上污染防控現(xiàn)場指揮人員朱國新介紹，事故發(fā)生后，天津海事局在重點水域共安排部署8艘應(yīng)急船舶，設(shè)置一道警戒線和兩處警戒區(qū)，并進行24小時現(xiàn)場值守，海巡艇每兩小時對北港港區(qū)巡查一次。截至16日22時，未發(fā)現(xiàn)有岸基污水通過管網(wǎng)入海現(xiàn)象，也未發(fā)現(xiàn)其他地點有污水入海，海上安全和防污染形勢平穩(wěn)有序。

 

        事故發(fā)生后，天津海事局加大港口交通管控和疏導(dǎo)力度，保障港口良好生產(chǎn)秩序。除危險品船舶不得進入北港港區(qū)外，港口其他水域通航環(huán)境狀況良好，船舶動態(tài)執(zhí)行情況良好。截至16日14時30分，天津海事局共安排船舶進出港動態(tài)307艘次，重點保障了“天仁”輪、“海洋水手”輪和“海娜號”等國際國內(nèi)客運班輪7艘次及9艘15萬噸以上大型散貨船、9艘船寬40米以上大型集裝箱船安全進出港。