據(jù)臺(tái)媒近日消息，從上海到紐約的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)40英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)已飆升至近1萬美元，這令進(jìn)口商感到沮喪，并引發(fā)了對潛在市場泡沫的擔(dān)憂。

德魯里世界集裝箱指數(shù)7月11日報(bào)告的即期匯率為9387美元，比2月份的匯率高出一倍多，但仍低于疫情1.6萬美元的峰值。

非合同航運(yùn)價(jià)格的大幅上漲主要是由于也門胡塞叛軍的導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊，迫使船只避開蘇伊士運(yùn)河。環(huán)繞非洲的更長的替代路線需要更多的船只，導(dǎo)致短缺、延誤和海運(yùn)成本增加。

作為回應(yīng)，美國零售商已經(jīng)開始提前進(jìn)口旺季商品，推高返校、萬圣節(jié)和圣誕節(jié)商品的價(jià)格。德魯里的西蒙·希尼預(yù)計(jì)明年上半年利率會(huì)下降