近日，太原軌道交通1號(hào)線，龍城大街東站站廳層裝飾裝修工程基本完工。據(jù)了解，太原地鐵1號(hào)線一期車輛是以全自動(dòng)駕駛最高自動(dòng)化等級(jí)GoA4級(jí)生產(chǎn)研發(fā)的A型車輛，具有高效重載、綠色智能、安全可靠、數(shù)字節(jié)能等特點(diǎn)。與2號(hào)線車輛相比，1號(hào)線車輛在照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng)等方面優(yōu)化升級(jí)，把性能提高與乘車舒適感、體驗(yàn)感提升完美兼容。而車體材料就是由中國(guó)寶武太鋼提供的。

太鋼營(yíng)銷中心軌道交通負(fù)責(zé)人王昊介紹，太原地鐵1號(hào)線總共28列，每列6節(jié)車廂，總共168節(jié)，不銹鋼供貨量將近1200噸，比2號(hào)線24列144節(jié)車廂供貨量更大。與鋁合金相比，不銹鋼車體結(jié)實(shí)耐用，能夠吸收更多的沖擊能量，具有最低的周期壽命成本，車體無需涂裝，制造、加工、使用、維護(hù)全過程環(huán)保，打破了我國(guó)軌道交通用鋼長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。