世界跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋——南京長(zhǎng)江五橋最后一對(duì)橋面鋼箱梁順利吊裝，這標(biāo)志著橋梁鋼100%南鋼供貨、螺紋鋼一半以上南鋼供貨的南京長(zhǎng)江五橋具備了合龍條件。

南京長(zhǎng)江第五大橋，是世界首座采用粗骨料活性粉末橋面板結(jié)構(gòu)的組合梁斜拉橋，也是世界跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋，其索塔是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的鋼殼-混凝土組合索塔，外層是鋼殼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是鋼筋混凝土，這種組合結(jié)構(gòu)有利于提高橋梁的承載力和耐久性，自重和體積比混凝土結(jié)構(gòu)的索塔大大減少，外觀也更加纖薄美觀。

在南京長(zhǎng)江五橋項(xiàng)目中，南鋼為各標(biāo)段承建單位提供了包括索塔鋼殼、橋面鋼箱梁等在內(nèi)的整橋的全部鋼板（3.6萬(wàn)余噸），一半以上的鋼筋混凝土用螺紋鋼（超過(guò)3萬(wàn)噸）。