三季度鋼企實(shí)現(xiàn)扭虧,一面是國(guó)家大力去產(chǎn)能,一面是鋼價(jià)過(guò)山車似得運(yùn)行軌跡,在鋼鐵完成90%的去產(chǎn)能目標(biāo)后,四季度鋼企能否繼續(xù)實(shí)現(xiàn)扭虧?
2016年的鋼市,環(huán)保、限產(chǎn)是貫穿市場(chǎng)的關(guān)鍵詞,而其帶給鋼市的驚喜亦是不斷。相較于 15年的萎靡不振,鋼市既兼祧去產(chǎn)能的重任,又在限產(chǎn)的推動(dòng)下,多次刷新年內(nèi)新高。四季度馬上過(guò)完1/3,那么剩下的時(shí)間恰逢鋼市的傳統(tǒng)淡季,如果說(shuō)6-8月份的淡季不淡,那么年前這段淡季,鋼市又該如何走呢?
鋼企持續(xù)扭虧 市場(chǎng)信心大振
從二季度至三季度,在鋼價(jià)“非比尋常”的走勢(shì)下,大部分鋼鐵企業(yè)迎來(lái)了業(yè)績(jī)翻身的契機(jī)。例如,沙鋼股份(002075,股吧)10月21日發(fā)布三季報(bào)顯示,公司1-9月歸屬凈利潤(rùn)1.31億元,同比增長(zhǎng)280.36%,實(shí)現(xiàn)扭虧。10月25日,寶鋼股份(600019,股吧)發(fā)布的2016年三季報(bào)顯示,公司報(bào)告期實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額30.9億元,環(huán)比二季度增長(zhǎng)8.0%;前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額81.1億元,同比增長(zhǎng)174.6%。公司對(duì)全年業(yè)績(jī)持樂(lè)觀態(tài)度,預(yù)計(jì)2016年度歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)600%至800%。
庫(kù)存環(huán)比回升 同比依舊下滑
2016年9月,全國(guó)20個(gè)城市5大類品種鋼材社會(huì)庫(kù)存合計(jì)環(huán)比繼續(xù)回升,其中線材、螺紋鋼庫(kù)存仍是升幅較大的品種。本月庫(kù)存總量864萬(wàn)噸,環(huán)比增加66.8萬(wàn)噸,上升8.38%,較去年同期相比下滑3.43%。其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存總量769萬(wàn)噸,環(huán)比增加63.6萬(wàn)噸,上升9.01%,同比下滑4.34%;港口庫(kù)存95萬(wàn)噸,環(huán)比增加3.2萬(wàn)噸,上升3.49%。
宏觀數(shù)據(jù)趨穩(wěn) 供給側(cè)改革效果明顯
從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值529971億元,GDP同比增長(zhǎng)6.7%。三季度同比增長(zhǎng)6.7%,與前兩季度持平?傮w來(lái)看,國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)、好于預(yù)期發(fā)展態(tài)勢(shì)。
其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值40666億元,同比增長(zhǎng)3.5%;第二產(chǎn)業(yè)增加值209415億元,增長(zhǎng)6.1%;第三產(chǎn)業(yè)增加值279890億元,增長(zhǎng)7.6%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)表示,我國(guó)供給測(cè)結(jié)構(gòu)性改革的效果十分明顯,并且是超預(yù)期的,消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率在繼續(xù)提高,意味著需求結(jié)構(gòu)也是在向好的發(fā)展方向。
內(nèi)需平穩(wěn) 制造業(yè)偏弱
建筑業(yè)和制造業(yè)屬于鋼鐵行業(yè)兩大用鋼行業(yè),其中制造業(yè)普遍面臨產(chǎn)能過(guò)剩、整體盈利有所改善但仍需去杠桿,企業(yè)投資積極性難以提高,這與民間固定資產(chǎn)投資持續(xù)保持低位一致,預(yù)示著整個(gè)制造業(yè)難有增長(zhǎng)空間。就建筑而言,房地產(chǎn)銷售雖有所下滑,但銷售往往領(lǐng)先新開(kāi)工半年左右,預(yù)示著下半年具有可持續(xù)性,政府投資主導(dǎo)的基建保持穩(wěn)定概率大,且三季度最有利于建筑業(yè),用鋼量也將階段性集中體現(xiàn)。
后市展望 頻繁震蕩運(yùn)行
剩下的倆個(gè)月,正值北方需求淡季,且從目前北方霧霾天氣來(lái)看,后期供暖整體開(kāi)始后,霧霾天氣或持續(xù)增加,那么限產(chǎn)令或再次成為冬季北方的“王牌”。短期來(lái)看,鋼鐵去產(chǎn)能僅剩10%,甚至有望11月份就能全部完成,那么在需求尚無(wú)增長(zhǎng)的情況下,后期依靠政策拉漲的可能或較之前有所折扣,淡季不淡的情形或難再出現(xiàn),但是受成本支撐,價(jià)格大漲大落的可能性不大,窄幅震蕩或頻繁出現(xiàn)。
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